POLARSTAR F2 V2 PARA M4/M16 HPA
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Motor de fusión de tamaño de mordida
Ganador del "Mejor motor HPA" en el 9º Airsoft Players Choice Awards, el diseño de doble solenoide del F2 ™ proporciona la misma funcionalidad que el legendario Fusion Engine ™ pero en un diseño más compacto, eficiente y flexible. Los solenoides dobles permiten que la boquilla y la válvula de retención se ajusten de forma independiente entre sí para un control sin paralelo sobre el tiempo de carga y el volumen de aire utilizado. Además, esto hace posible cambiar la secuencia de disparo, lo que le permite operar tanto en cerrojo verdadero cerrado como en modo "AEG".
El F2 ™ incorpora un nuevo diseño de válvula de vástago liviano de una sola pieza, que aún funciona con el mismo principio que el vástago Fusion Engine ™. Esta válvula puede funcionar a presiones más bajas y utiliza menos volumen de aire para funcionar, lo que optimiza la eficiencia del aire.
Un diseño robusto permite un rango de presión de operación de 45 psi a 145 psi, lo que permite que el F2 ™ alcance velocidades de CQB a DMR mientras emplea solo una boquilla para todo el rango de ajuste de velocidad.
Además, su boquilla es empujada hacia el resorte hacia adelante, lo que proporciona una fuerza de carga constante, independientemente de la presión de operación. Comparte el mismo resorte que el Fusion Engine ™ con las opciones de resorte ligero y pesado disponibles para ajustar la fuerza de carga.
| Velocidad: 480 fps w / .20g @ 145psi |
| El F2 ™ permite un fácil ajuste de la velocidad con solo cambiar la presión de entrada y no requiere diferentes boquillas para alcanzar su rango completo de velocidad. Usando un M4 estándar como ejemplo, la velocidad se puede ajustar desde menos de 280 fps y hasta aproximadamente 480 fps con un .20g BB. La velocidad puede variar según el modelo, ya que los barriles más largos aumentarán la velocidad máxima, mientras que los barriles más cortos la disminuirán. |
| ROF: 30rps |
| La tasa cíclica máxima del F2 ™ se ve afectada por varios factores, como la presión de funcionamiento y la calidad del cargador y los BB utilizados. Sin embargo, se pueden alcanzar 30 rondas por segundo en la mayoría de las configuraciones estándar. |
| Eficiencia del aire: más de 1000 disparos de 13/3000 @ 1.5J w / .28g |
| La válvula de asiento estándar F2 ™ es equivalente a la válvula de asiento de bajo flujo rojo del Fusion Engine ™. Sin embargo, esta válvula responde más rápido y requiere menos volumen de aire para funcionar, por lo que el F2 ™ puede lograr una mayor eficiencia de aire que incluso un Fusion Engine ™ finamente sintonizado. |
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